三游北京

在内人唠叨多遍下，陪同女儿带了双胞胎外孙“烟花三月上北京”。上北京，曾经是非同小可的大事，如今却有点“小菜一碟”的感觉——这要托社会发展快的福吧！。去的人越来越多，北京有哪几个景点，几乎人人皆知，新鲜感淡化，回来后也无人会好奇地与你扯谈观感之类的话题，当然也没必要写什么文章了。原本我确实是这么想的，何况我已两次游北京，也写过文章。第一次虽在20多年前，但两年前（第二次）刚游过呀，这次纯粹为陪俩小孩玩，游兴不高，暗下抱怨“浪费时间”。不料事实改变了我的想法，三游北京，回味和感触颇多。首先，北京如此之大，一个外来旅行者能涉足几多土地呢？且在那么几天里，各人接触的东西定会不同，各人放出的眼光也不同。借用所谓“一千个人有一千个哈姆雷特”的话语来表述，就是每个游客对北京的观感也是不一样的。既有共同点，比如怀着景仰之心或好奇之心来观摩伟大首都的风采，来了解北京作为京畿福地的人文习俗；也会有差异性，比如有人对北京众多的古建筑感兴趣，有人对反映北京历史演变的文物（各类博物馆藏品）感兴趣，有人对京郊的山川名胜感兴趣，有人对北京的繁华市场京味特产感兴趣，等等，因而各自乐此不疲地奔波辗转于北京的东西南北中。北京毫无疑问是中国第一大旅游城市，旅游人口之多是惊人的，因此曾经听到过调侃的话，说北京是“首堵”（谐音“首都”）。可这次我特地注意观察了京城的交通，并未发现拥堵的情况（难道凑巧？）。等红绿灯是有的，那完全正常。令我感佩的是，北京已经建成了六条环线的立交密布的大交通格局，作为交通大动脉的环线基本都是双向8车道或10车道的宽阔大道。由此我联想到上海的交通，似乎拥堵的状况还难以避免。但我也想，毕竟上海的地域面积要比北京小得多，人口密度比北京高得多，堵一点也在所难免。任何一个地方，如同人一样，都有自己的“软肋”。比如，我也曾窥见过一个北京“的哥”边开车边抽烟的“隐私”，让我有点讶异，又有点“醒悟”：看来京城也是个凡俗的世界，啥都可能有。但我也碰到过这样的事：受满眼游人手举金属杆自拍情景的感染或诱惑，“老夫聊发少年狂”，在“围观”了鸟巢与水立方后出大门时，掏钱欲买一副自拍手机杆“尝鲜”，小贩按部就班替我拆了包装，再给我的手机装上杆子一头，然后又试着按动手柄处的开关，测效。而我正在候车，急着想拿了就走，不料，居然就那么“巧”，我的手机就是不适合这一款自拍杆。生意没做成，我心里却感动了，这小贩挺讲究诚信的。这次北京游，填补了几个空白，一是去清华大学和北京大学转了转，在大门口留了影，还大着胆冒充北大教职工混了进去，东张西望了一番，出来时有了一种满足感，是否虚荣心作祟搞不清楚。而搞清楚了的是，久闻大名的科技城“中关村”原来就在清华、北大附近，干脆说它们是“连体儿”更确切吧。二是首次观看了天安门广场升旗式。三是登了一次天安门城楼，感觉跟看纪录片大不一样，爽。凌晨4点起床赶赴天安门广场看升旗式，让我的心灵受到了撞击，心音久久无法平息。难以想象，在东半球这片尚未拂晓的土地上，根本没人指挥，居然有那么多的人，成千上万黑压压的，从四面八方，数里相接，几乎静默无声地，在急急向一个目标集结着，且天天如此。我认定这是地球上独一无二的奇观了。麦加朝圣、耶路撒冷朝圣，都无法与之相比。天安门广场灯光璀璨，人如潮涌。升旗班的战士们，连同那些执勤的武警，是天天早起的人，是天天最早迎接太阳升起来的人，当然，是最早将五星红旗高高升起来的人。冉冉上升的鲜红国旗，战士们矫健的身影，不远处天安门城楼伟岸的雄姿，引人陷入深深的遐思。另一件撞击我心灵的事是参观圆明园遗址。尽管只来过一次，但对圆明园遗址似乎不陌生，印象中就是以数根西洋廊柱为标志的那一片残垣断壁。这样的认识其实是非常片面肤浅的。对于圆明园何时被何人破坏，许多人还搞不清。这次连导游（且是北京当地导游）也闹出笑话了。在车上她介绍说“圆明园是被八国联军烧掉的……”听了此话，我的心咯噔一跳，暗忖，怎么，我记错了？明明是1860年“英法联军”烧的，怎么成1900年八国联军烧的呢？当场我倒也不便立即辩论。到了遗址公园内，一面墙上有简介，立马上去瞅了一眼，果然是“1860年英法联军火烧圆明园”，我顿时感慨起来，腹诽导游不敬业。不过很快我发觉导游的“浑”事出有因，原来1900年八国联军打进北京后，据说再次劫掠（但不是火烧）了圆明园。自此知晓我自己也了解得不够，一知半解。看了介绍，我才明白原先脑中留着的，人们一直在参观的这个遗址仅仅是被焚毁的圆明园的一部分，即西洋园部分，其他部分（占面积的大部分）不对外开放。面对曾经被誉为“万园之园”的圆明园被毁灭得如此惨不忍睹，你不能不对野蛮的侵略者激起满腔仇恨；也明白了，只有不忘国耻，只有祖国强盛了，才能增强振兴中华的责任感和使命感，才能避免悲剧的发生。

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