说到慈禧大家都不陌生,但是你知道么中国历史上第一俩进口汽车就是慈禧的座驾,那这是怎么回事呢?今天就由小编来说下,它的来历以及故事。
现今情况
中国第一车也是保存最早的汽车,是慈禧太后的“杜里埃”,现在是国家一级保护文物,存放在北京颐和园,偶尔出来参展。慈禧乘坐的这第一辆汽车比现在10辆奔驰车还要贵。 这辆“杜里埃”真是与众不同: 黑色木质车厢、黄色木质车轮与辐条、铜质车灯、实心轮胎、两轴四轮的敞开式古典汽车。
位于颐和园东大门不远处的“德和园”是昔日帝后妃嫔看戏的戏园子,这里举办过“清朝帝后用品展览”。
其中有一件堪称稀世珍宝的“老爷车”,也就是当年慈禧太后的御用汽车。这件文物至今已有一百岁,黑色木质车厢、黄色木质车轮与辐条、铜质车灯、实心轮胎、两轴四轮,是一辆在今天看起来依然“拉风”的敞开式古典汽车。从外观看,它更酷似昔日的四轮马车。
车厢内设有两排座位。前排座位是司机席,后排座位则是乘客席,前排只能乘坐一人,后排可以乘坐两人。在车厢的上方撑有一顶由四根立柱支起的车篷,车篷的四周围缀有黄色的丝穗。发动机则被巧妙地装置在乘客席座位下面。经专家考证,这是一台横置式气缸、10马力的汽油发动机。
发动机旁的齿轮变速箱将动力传递给后轴,最高时速为每小时19公里。前悬挂是一横置钢板弹簧,后悬挂是两个普通钢板弹簧。车厢两侧的翼子板系三合板制成。论模样,这一“老爷车”,虽与今日飞驰在公路上当代汽车的长相已相差很远,但其原理、发动机、悬挂系统、转向系统、传动系统已与今日汽车很接近,比现在的10辆新的奔驰车加在一起的价格还高。
这就是中国进口的第一辆汽车。慈禧太后是和这辆“奔驰”汽车结下不解之缘的第一人。
来源及故事
清朝末年,袁世凯曾经花费1万多两白银,进口一辆奔驰轿车,送给慈禧太后作为寿礼。
这辆奔驰轿车是奔驰公司的第二代产品,是创始人卡尔·本茨亲自操刀设计的汽车(第一代是三轮汽车,使用的是蒸汽动力,因此叫做汽车,动力并不是很强),由于当时的技术比较落后,制造出来的汽车最高时速只能达到30公里每小时,不过这对于当时的科技水平来讲,已经是非常不容易了。
慈禧和大臣们都是第一次见到这种东西,而慈禧太后竟然问身边的太监:它跑得这么快,不得吃很多草?或许这句话在我们看来是非常的无知,但是在那个年代的年代,谁能想到一个机器能跑呢?
好奇心非常重的慈禧当即就要乘坐一下这辆汽车,于是让洋人给慈禧当司机,慈禧在后排坐着。慈禧见到这个东西竟然真的能跑也是一阵惊奇,连连夸奖是好东西。只不过座了一会便不高兴了,因为这个洋人怎么能够坐在自己前面?封建思想早已根深蒂固的慈禧当即就怒斥了起来,命令这个洋人跪着给自己开。
这个洋人只好跪在驾驶位上一只手握方向盘,一只手踩油门,开了一小会儿就受不了了。慈禧太后便让人找来几匹马,绑在汽车上面拉着跑。这辆汽车饶了这么大一圈,反而又变成了最原始的“马车”,由此可见慈禧太后究竟愚昧到什么程度!
而慈禧太后也是一时新鲜,这辆汽车也被她遗弃到角落中,不再理睬。这么多年过去了,这辆汽车早已被新产品替代了,但由于它是慈禧太后的东西,即便是没人用也无人敢动,因此被保存了下来,如今被展示在博物馆中。
当奔驰公司知道此事之后,想要花费重金购买这辆车。不够由于历史原因,无论奔驰出多少钱,都是无法买回这辆车的。奔驰汽车已经存在一百多年,成为汽车界中的领头羊,这也代表着这辆车的历史意义大不一样了。
同时这辆奔驰车也是历史上第一辆进口汽车,同时拥有很重要的文化底蕴,它的纪念价值要远远大于实用价值。
发布时间:2022-10-27 09:09
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