总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,是时候写一份总结了。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编收集整理的对报告的总结怎么写,仅供参考,大家一起来看看吧。
公司会定时的给予一定的部门活动经费来丰富员工的业余生活和增进员工之间的感情。20xx年x月x日,技术转化部和美工部组织了一次联谊活动――溜冰、聚餐及唱K。目的是为了加强同事之间的交流与学习,增进理解与沟通,努力培育协作向上的团队精神。在统一安排下,大家盼望已久的部门活动在我们的欢笑声笑语中落下了帷幕。
在这次活动当中,大家就是朋友,忘乎所以地玩乐在一起,发挥出强有力的团队精神。如:溜冰时,大家手牵手帮助没有溜冰经验的同事或者有同事跌倒大家都来帮忙拉起来;大家一起玩,一起学习各自的动作及样式,总之大家是玩得酣畅淋漓,大呼痛快,意犹未尽。
溜冰消耗了我们大部分的体力,我们选择了聚餐补充能量,我们就像一家人围在一张桌子吃饭,其乐融融。聚餐之后我们还去唱K了,这让我们感觉又回到了校园时代。一群朋友,聚在一起唱自己喜欢的歌,不管有多难听,不管唱得好不好,一起玩色子一起点歌……没有顾忌,没有代沟。此时我们都已经真真正正的融入了这个大家庭!
通过此次活动,让大家在紧张的工作之余身心充分放松,彻底缓解工作压力,促进并加深了员工之间的相互了解,增进彼此之间的交流和沟通,更重要的是营造了全体员工团结凝聚、活跃、奋进的氛围。
虽然这次活动顺利进行但也存在不足之处,例如:
1、由于天气原因我们临时更换了活动的内容及地点,时间仓促,准备不够充分。
2、由于没有提前通知所有人需要穿长袜子,导致有的人脚被溜冰鞋弄伤。
对于以上的不足我们在以后的活动中应该将策划做到尽可能的详细,将旅途中遇到的常见问题详细传达,让大家了解活动前一天要保证休息充足,以及天气的查询。
本次活动能够圆满的成功,是大家有良好的团队意识,得益于各部门负责人恪尽职守、尽职尽责。这也是公司整体良好风貌的体现!
自从转到销售部至今已经一年半了,回想自己这一年多所走过的路,所经历的事情,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态。在公司领导的带领和帮助下,加之部门同事的鼎力协助,自己立足本职工作,使得销售工作得及顺利进行。虽然销售情况不错,但是回款率不太乐观,原因在于集团总部结款不及时。20xx年我会尽量克服这方面的因素,及时与各子分公司解决回款问题。现将销售工作的内容和感受总结如下:
平时公司上门业务的处理,对产品销售过程中出现的问题进行处理,与各部门之前进行友好的沟通,与集团总部清理往年应付款情况,由于往年帐目不是我经手的,加上有些单据遗失及价格或等等问题,给现在的工作带来许多麻烦,对每一款新产品进行推广,与各经销商进行密切联系,并根据地区、行业、受众的不同进行分析,在日常的事务工作中,自己在接到领导安排的任务后,积极着手,在确保工作质量的前提下按时完成任务。
总结一年来的工作,自己的工作仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他业务员和同行学习,20xx年自己计划在去年工作得失的基础上取长补短,重点做好以下几个方面的工作:
1全年销售任务,平时积极搜集信息并及时汇总;
2经理的销售工作,从产品的价格,数量,质量以及自身的服务态度方面,细心的与客户沟通;
3确度,仔细审核;
4物的及时处理;
5的维系,并不断开发新的客户,
6每一件事情,坚持再坚持!
最后,就让我总结一下工作存在的问题吧。
1的库存量不够。虽然库存表上标注了每款产品最低库存量,但是实际却不相符,有许多产品甚至已经断货。在库存不多的情况下,建议仓库及时与生产联系下单,或者与销售联系提醒下单,飞单的情况大多于库存量不足有关。
2回货不及时。回货时间总会延迟,对于这种现象,采购人员的态度大多都是事不关已,很少会想着怎么去与供应商解决,而是希望销售人员与客户沟通延缓时间。这样会让客户对我们的信誉度降低。(这种现象非常严重)
3购对供应商退货的处理。很多不合格的产品,由于时间拖延,最后在逼不得已的情况下一挑再挑,并当成合格产品销售,这样对我们"追求高品质"的信念是非常不吻合的。经常有拿出去的东西因为质量问题让销售人员非常难堪。
4应定期对销售却未回款的业务进行催款或者提醒。有许多已经回款的业务,财务在几个月之后才告诉销售人员,期间销售人员以为没回款一直都在催,给客户印象非常不好!
5门之间不协调。为了自己的工作方便,往往不会太关心他人,不会考虑给他人带来的麻烦。有时候因为一句话或者一点小事情就可以解决了,可是却让销售人员走了许多弯路。
6及派车问题。
7品开发速度太慢。
值得一提的事上半年同比已经有了很大的进步通过全体员工的共同努力,公司各项工作取得了全面胜利,各项经营指标均创历史新高。这是值得鼓舞的。可是我们还要做得更好更强大,今年我将更加努力做好自己份内的事情,并积极帮助他人。也希望公司存在的一些问题能够妥善解决。不断的开发新品,不断开发新的区域,相信公司一定会走得更远,市场占有率更高,楚天人都会洋溢着幸福的笑容!
时间飞逝,转眼一个学期又将结束。我就这一学期班主任工作作如下总结。
一个班,关起门来就是一个大家庭。如果,这个大家庭中的每一个同学都如兄弟姐妹般互相关心着、帮助着、照顾着、鼓舞着,那么他便是温馨的,温暖的。
班级常规管理是一项整体的育人工程。把学生的积极因素调动起来,才能形成合力,共同构筑学生自我管理机制。因此,我想方设法构建学生自我管理体制,为学生设置多种岗位,让每个学生都有机会上岗“施政”,有服务同学、锻炼自己、表现自己、提高自己的机会。当然,班规的具体内容每学期都根据班级的实际和学校的要求,及时地作出适当的调整,使班规跟上学生、班级的变化,不断提高要求,引导学生的行为和品德向更高的层次发展,促使学生通过自我教育、自我调整而不断成长。
让学生参与竞争是提高学生心理素质,增长其才能的重要途径。在改革开放的现代社会,我们更应增强学生的竞争意识,培养学生的自尊心、自信心、上进心和耐挫力。这样,才能使学生将来能适应社会的发展。因此,我在班级中中建立竞争机制,创造竞争气氛。
1、人人都有一个竞争对手
每个学生自找一名水平相当的对手(我依据学生的可比性,稍作调整)。让每个学生在自己的铅笔盒上贴上竞争对手的名字,竞争对手比学习、比思想、比体育。每次考试、比赛之后,谁输,输了就把个人竞赛中的“万里马”送给对方,以便时时激励双方。
2、组组都有一个追击目标
除了个人竞赛,我在班上还实行“一帮一、一盯一”,“最佳表现小组”、“富有挑战小组”、“最佳合作小组”等,分别对得分最高的、竞争最激烈的、小组最团结的三个小组进行奖励,鼓励其他小组都朝这个方向发展。并帮助尚需努力的小组想出响应方案。通过竞争,班级中形成了一种互相监督、互相帮助、你追我赶的氛围,充分发挥了学生的主体作用,促进学生和谐、生动、活泼地发展。
孔子早在两千年前就说过:“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”因此我努力做到以下两点:
1、好学上进,不辜负学生
教好书是育好人的前提。同时,班主任日常表现出来的事业心和忘我工作精神,也能给学生以极强的示范作用和影响,从而转化为特殊的感召力。因此,我不断地给自己充电,参加各种培训与学习,参加计算机考试,认真钻研教材,努力让学生喜欢上课,喜欢学习。
2、尊重学生,不远离学生。
俗话说:“严是爱,松是害,不教不管会变坏。”我努力做到真心爱护我的学生,严格要求他们,但是是在充分尊重学生的基础上严格要求的。
班主任工作精心而又繁琐,他是在广阔的心灵世界中播种耕耘的职业。在今后的教育生涯中,我将用我的青春继续耕耘属于我们的那片园地。我无悔,我高兴,因为我是一个班主任。
我叫xx亮,在包北线路车间昆都仑工区担任班长,从事线路工作已有二十多年。工作中,努力学习新知识,,从中掌握了一些经验和技术,现从以下几方面进行汇报和总结:
自聘任为高级技师以来,工作中边学习边实践,努力掌握业务理论和维修养护方法。特别是,昆独仑召站道岔大修后,普通道岔更换为提速道岔,养护理论和养护要求都发生了变化。通过学习、实践和思考,不断地提高业务水平和工作能力,改变了一些老的养护观念、方法,对道岔进行全面检查、分析和整治,对各处病害用数据说话,用新的养护理念,及时消灭道岔病害,道岔质量得到了提升。
从轨检车、机车检车仪和添乘检查情况来看,道岔Ⅱ、Ⅲ级超限占有较大比例,因此,我对道岔区晃车的原因与整治,进行了探索。
1、造成道岔晃车产生的原因:
(1)道岔与线路道床、轨枕不一致,轨道在纵向上的刚度存在差别,引起颠簸性晃车。
(2)转辙部位空吊及空吊本身引起的车辆颠簸外,还会使尖轨产生跳动,产生晃车。
(3)道岔高低、轨向的少量变化引起的晃车。特别是小的三角坑。
(4)提速道岔的尖轨尖采用“藏尖式”结构,爬行后引起轨距变化,尽管变化很小,有时甚至是1-2mm,也会造成轨距顺坡率超限引起晃车。
(5)提速道岔的护轮轨结构为可调式结构,与主轨的连接方式较弱,再加上垫片微小间隙等原因,整体刚度相对不足,列车的车辆对这一变化比较敏感,使车辆产生晃动。
(6)岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短,不仅使车辆振动产生叠加,还由于线路道岔轨底坡,轨顶坡的差异,使运行的车辆的轮轨关系在短时间内发生迅速的变化,引起车辆晃动。
(7)曲线深入道岔引起的晃车,并对道岔产生较大的破坏力,增加道岔维修的难度。
(8)道岔部件经过一段时间的运营以后,不同部位产生的磨耗不同,列车对这一变化也是较敏感,如不及时整修,也会产生晃车。
2、道岔区晃车的整治:
(1)检查、维修道岔外方线路,特别是列车驶入方向的线路,应经常检查,保持岔外一定长度的线路状态良好。这个长度一般为75m-100m。如果在这个长度范围内有曲线,应对曲线几何尺寸偏差要从严掌握。
(2)正线道岔与线路的道床、轨枕必须一致,或有一定的过渡轨枕。如不符合,应尽快更换。
(3)加强转辙部位的捣固。例如,我们在电务配合下,用一操一进行八面捣,整治转辙部位的空吊问题。
( 4 )道岔维修作业中,一般情况下应以直股为基准轨,应严格控制基准股的水平,不提倡叉心水平高。因为叉心水平不顺,容易造成三角坑。另外,当相邻道岔之间的短轨较短时,应综合考虑。如以某一组道岔内直股为基准股,将会造成另一组叉心水平偏低的问题,须采用其他措施解决,同时要注意控制基准股的水平值。
(5)注意护轨螺栓的防松问题,特别是加垫片后,必须有足够的紧固。护轨垫片应设计多种厚度,尽量避免使用多片调整轮缘槽。
(6)相邻道岔之间过渡钢轨过短的问题,目前较难解决,可采取冻结接头,以减缓车辆的冲击力。
(8)定期对道岔主要部件的磨耗情况进行检查,必要时进行更换。以免因磨耗影响轨道几何尺寸。尤其是,对叉心的打磨要掌握好水平。局部较快时,要分析原因,采取相应的减磨措施。
(9)道岔的晃车大多是由多种原因造成的,甚至是由多种相互作用、相互叠加造成的, 需要综合分析,采取针对性措施。
我在维修中发现尖轨跳动易造成列车的晃动。分析原因:
1、尖轨跟端轨缝过大,螺栓松动,过车时加大了冲击。
2、尖轨跟端接头高低不良;或捣固不实,有空吊;针对上述的问题,我通过实践摸索解决道岔尖轨跳动的问题:
调整尖轨跟的轨缝,使其保持在正常范围内,对道岔连接零件进行复紧或更换,保证道岔整体上受列车轮对作用时的共振减小。
2、对尖轨跟接头加强捣固,消灭低接头。
3、精心捣固,消除暗吊,保持高低、轨向的稳定性。
道岔的小三角坑和碎弯,是引起道岔晃车的主要原因。对道岔的整治应纳入道岔的管理单元,对道岔前后150―200米轨距水平要做到0,即使做不到0也要做成一侧水平,不大于2mm。对道岔的小方向拨道难以控制,拨后反弹较多,所以道岔以叉心为单位,用弦线向两边取值,串枕或用不同号码轨距块改正方向作为基本股,然后改好轨距。对道岔前后100米,可用弦线量取矢距拨正方向,可以消灭道岔晃车。
作为为一名即将毕业的学生,专业需求的建筑认识实训开始了,对于我当初选择建筑装饰工程这样的专业,说真的我并不知道什么是建筑装饰工程。现在我对建筑装饰工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!
经过了一年的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,施工队给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。老板让我们主要去三个地方:新修的宿舍,私人住宅,改建的食堂,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自己去体验建筑施工过程和施工内容。
虽然参观实习只有三个月,但是这三个月绝对比闷在书本上三个月有用。通过这三个月的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。刚开始师傅为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数建筑施工,不仅仅是因为它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为用的是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容:目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。
通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。
但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!
这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。
实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值观。为实现自我的理想和光明的前程努力!
这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧,有的建筑杂物乱堆乱放,这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦,我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。
我想实训只是实训啊,不可能什么都知道的,我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据,争取把工作做的更好,少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。
刚去药店先学习辨别药物的具体位置,药品的分类和具体摆放的位置,并且能说一段自己的话语让顾客去购买并且满意,一开始还紧张甚至不知道该怎么说怎么去做,找不到药品还经常拿错药品,在别人的帮助下我渐渐熟悉了各类药品也知道了怎样去帮别人。
作为一名药学专业的学员,只学习书本知识是远远不够的,是不能学以致用的,理论和实践相结合才能把我们所学的知识带给人们,所以,我深入到基层在药品销售岗位接受锻炼。初到药店工作,老同事向我说明了零售药店与医院药房的不同,医院药房的药师只需凭医师处方发药,而零售药店的顾客大多是对药品认识较少的非专业人员,所以,销售人员在对顾客销售药品时,要尽可能的多向顾客说明药品的用途及性能,对每一个顾客负责,我所在的药店经营的有中药、中成药、西药、非药及一部分器械,现将实习学习情况作一个总结报告。
在实习期间,我严格遵守该院的劳动纪律和一切工作管理制度,自觉以医学生规范严格要求约束自己,不畏酷暑,认真工作,基本做到了无差错事故,并在上下班之余主动为到医院就诊的患者义务解答关于科室位置就诊步骤等方面的问答,积极维护了药学院的良好形象;并且理论联系实际,不怕出错、虚心请教,同带教老师共同商量处方方面的问题,进行处方分析,大大扩展了自己的知识面,丰富了思维方法,切实体会到了实习的真正意义;不仅如此,我们更是认真规范操作技术、熟练应用在平常实验课中学到的操作方法和流程,积极同带教老师相配合,尽量完善日常实习工作,给各带教老师留下了深刻的印象,并通过实习笔记的方式记录自己在工作中的点点心得,由于我的主动积极,勤快认真以及良好的医患沟通能力,各科室给予的好评。
药用植物学在中药材鉴定中的应用意义重要。大部分情况我们根本不用理化鉴别的方法,只用植物形态学的鉴别方法就可以鉴定。因为大多植物有其特有的遗传基因,于是能表现出基本稳定的形态特征,这样们我们在中药材鉴定中“努力寻找不同因子”就可以鉴定植物类中药材的真伪。例如:小品种中的石楠藤是蔷薇科的植物,而有时采购来的药材表现出:节膨大、有扁节,这是胡椒科的石南藤的特征,这样就很明确了只要石楠藤中出以上两种特征就可以断定药材掺伪。
顾客在药店购药时,因为感冒会买几种感冒药同时服用;因为胃病会买几种治胃病的药同时服用;因为稍有炎症就会同时服用几种消炎药,这时,我就利用我所学的知识向他们说明感冒药多含有相同的解热镇痛药成分,多药联用有可能会造成重复用药产生药物不良反应,多种抗生素合用有时不但不产生协同作用,而且还会产生药抗,使治疗失败,所以就要提醒他们应该对症下药,不能用这种“大撒网”的方式治疗。这时顾客会非常满意的购买任意一种针对性的药品,而且还会认同这种为顾客着想的做法。
“师傅领进门,修行在个人”,虽然无缘与于老师继续学习下去因为实习即将结束,但是于老师已经将学习方法和工作技巧教于我,今后我一定能在实践中成长为一名中药材鉴定能手。
在药店工作还能学习一些课堂外的东西,比如过桥就是黄连,因为黄连根茎的中段细瘦,状如茎杆,形如小桥,所以称为过桥。当然还有针哏就是半夏,砂哏就是银柴胡等等一些中药的别名,这些都是在药店购药的中药处方上学到的知识。
终结。在工作结束的时侯,心里就有一种很渴望的感觉,明白了自己与社会所需的要求,因为现在毕业求职,特别是对于像自己这样普通的学生,在现实的社会中不再是自己选择职业,而是职业选择自己,这应该就是所谓的先就业再择业吧,总结我的这次时期社会实践活动,虽然是我的一次社会实践,但我认为是一次成功的,有用的,受益非同的社会实践这将会对我的以后学习起很大的帮助的。
通过实习,我对中西药房的工作有了进一步的认识,进一步了解了药库和制剂室的工作任务,在实习过程中我们以踏实的工作作风,勤奋好学的工作态度,虚心向上的学习精神得到了带教老师的一致好评。
我国高校篮球运动员体能训练缺乏专门体能教练,重视程度不足。我国篮球运动训练存在重技战术训练轻体能训练现象。首先,作为我国篮球教练员培养重要基地的体育院校,600-700个课时篮球专项课只有2个课时的身体训练理论课,有的甚至没有开设。思想上与理论上的不重视直接影响我国高校篮球运动水平的提高,重技战术训练轻体能训练是我国各级篮球队普遍存在的现象。其次,通过调查发现:我国普通高校高水平篮球队目前还没有一只球队配备专门的体能教练,运动员体能训练的工作一般由主教练负责。高校篮球队的主教练一般身兼多职既负责技战术训练,又负责身体素质训练和管理全队日常生活,而且许多篮球教练员认为体能训练在技战术训练中实施就行了。由于大学生篮球运动员体能基础训练得不到保证,因此在一定程度上影响到运动员体能水平提高。
我国高校篮球运动员体能训练方法不科学,训练强度低。我国篮球体能训练中普遍存在训练方法手段简单化与盲目加大训练负荷问题。体能训练方法手段简单化反映在训练方法单一,如力量训练以杠铃为主。下肢力量的训练是蹲杠铃,上肢力量的训练是推杠铃;耐力训练以单纯田径式跑圈为主。队员跑的越多、越快就越好。只要看到球员气喘吁吁、汗流浃背就认为体能训练的目标已经完成了。对练习次数、组数以及次与组间隔等问题没有科学的体现篮球运动体能训练特殊要求和量化标准。没有科学的量化标准,机体得不到有效的刺激,专项素质没有提高,运动成绩就没有突破。因此,小强度、低水平的训练很难提高训练质量,这是造成中国大学生篮球运动员水平不高的一个重要原因。而且由于目前我国高校运动队的训练经费紧张,营养条件得不到保证,球员正常训练的量、强度很难达到高水准。
1、认为在高校篮球运动训练中必须遵循大学生篮球运动员的生理和心理特点,科学地、系统地、有计划地进行体能训练,不断提高体能训练的效果,使我国高校篮球运动水平不断提高,努力实现为国家队输送高水平篮球人才的目的。
2、提出高校篮球运动员的体能训练一定要与篮球专项技术结合,体能练习动作特征要与篮球技术动作结构特征相吻合。高校篮球运动员训练必须贯彻在每个训练周期。高校篮球运动员体能训练技术化的特点,能够保证体能训练方法的科学性以及教练在实施中的驾驭水平,从而提高体能训练的效率。
3、认为篮球运动是一项综合素质要求很高的运动项目。优良的体能是篮球运动员充分发挥技战术水平的保证,只有在平时的训练中科学地、系统地、有计划地对运动员进行体能训练,才能保证运动员在激烈、高强度的对抗比赛中合理地运用技术、战术,并且在比赛的后程发挥自己体能的优势,最终战胜对手。
4、觉得现代竞技运动一个重要特征是不断发掘运动员竞技能力的潜力,作为竞技能主导因素的体能发展水平,对运动成绩的提高起着决定作用,在篮球训练中更是如此。因此作为高校篮球的重担的全体教练人员,特别是青少年教练在培养训练运动员时必须对体能训练引起高度重视,在训练过程中使体能训练系统化、最优化,从而促使篮球训练效果最佳化。
综合以上来看,体能训练对于高校篮球发展尤为重要。在以体能为主导的篮球对抗性项目中,体能的因素可以被看成取胜的关键。现代生理学、解剖学等学科知识与训练学理论紧密结合,并渗透到篮球体能训练和界定当中,形成了一套以各自学科为主体的理论体系,为篮球专项体能训练手段的确定和选择提供了科学的依据。
根据我区集中供热的发展现状和存在问题,我们认为,要继续保持我区集中供热的健康发展,既需要区政府的引导和推进,更需要规划、建设、供热等部门严格监管、各类园区管委会的努力和供热企业改善服务去实现,调研报告的总结。主要对策和建议有:
(一)从改革供热管理体制入手,构筑城区集中管理的新格局。理顺体制是关系我区供热事业健康发展的核心问题和首要问题。一是积极推进供热管理体制改革。成立以主管区长为组长,区规划、建设、供热、环保等部门为成员单位的城市集中供热领导小组,对城区集中供热实施集中统一管理。从我区集中供热大局出发,把重点放在供热规划、严格控制分散建设、推进供热体制改革上来。严格控制乱开发、乱建设,新开发的各类住宅、商贸楼应严禁新建小锅炉房,原则上一律并入10吨以上锅炉房。二是积极推进分散锅炉房并网改造。出台工作方案,明确实施步骤和保证措施,对现有分散锅炉房实施并网改造。并网改造的原则是:能并入×××区域集中供热工程的坚决并入区域集中供热工程;不能并入该工程的就近并入物业管理小区供热范围,到2006年城区范围内基本取消10吨以下锅炉房。对那些无单位管理住宅、一两栋楼一个小锅炉房的住宅以及那些不讲大局、不讲群众观点、擅自停热的个别小锅炉房坚决实施并网改造。2005年3月份我区将启动×××工程。因此,×××小区、×××小区、×××小区以及×××两侧商住楼等可并入区域集中供热×××工程;另外,如果我区2005年启动×××等宿舍的平改工作,改造后的住宅也可并入区域集中供热二期工程。并网改造的措施是:
1、并网范围内区域锅炉房,可采取并网移交的办法,即锅炉房、附属设备等供热设施整体移交,免收入网费;
2、并网范围内没有纳入集中供热的商住楼(含未供热的楼房),向产权人按×××元/平方米收取配套费;
3、并网范围内市管单位按文件标准收取配套费;
4、并网范围内区属行政事业单位供热设施整体移交,免收配套费。三是积极推进分户循环系统。原则上新建住宅都要推行安装采暖计量装置,并在设计、施工组织、竣工验收上进行把关,从根本上解决能源浪费、搭车蹭热等问题,使“用热交费、节能降耗”的观念深入人心。
(二)从普及城市集中供热入手,积极谋划运作集中供热大项目。加快供热基础设施建设,提高集中供热率,既是增强城市载体功能的重要措施,也是推进城市供热体制改革的重要内容和基础条件。因此,要按照“规划控制、合理布局、社会投资”的方式,积极运作集中供热大项目,在3-5年内,使中心城区住宅楼、商住楼等全部实行10吨以上锅炉房集中供热。建议分别在城区南、北各建设大型供热站一座,分别对南北区域实行集中供热。根据《×××城区总体规划》,我区中心城区将整体“西进南拓”。因此,第一步,建议20xx年或20xx年在×××建设40吨锅炉房一座(×××路供热站),启动城区南片区域集中供热工程,负责×××小区和×××工业园以及各类房屋的集中供热,以后视情况再对锅炉房进行增容。第二步,建议3-5年内在×××路东建设40吨锅炉房一座,对×××、×××宿舍、×××别墅区、×××路两侧商住楼实行并网改造。如对×××周围宿舍改造,改造后住宅也可并入该网。这样西有×××供热站、东有×××供热站、北有×××供热站、南有×××供热站,我区城区范围内可全部实行集中供热,既达到了环保要求,又节约了能源。
(三)从规范供热行业管理入手,提高供热企业服务水平。供热行业实行规范性服务,进一步提高供热服务质量和水平,不仅是供热企业生存和发展的前提和保障,更重要的是能树立党和政府在人民群众中的良好形象。一方面,应制定《×××供热行业服务规范》等一系列强化服务的措施和办法,加强监督管理,规范企业行为。另一方面,供热企业应完善服务承诺、用户报修、入户测温、挂牌服务等制度,增加服务透明度,提高服务水平。
(四)从统一规划、稳步运作入手,推进各类园区集中供热工作。建议有条件的园区都要实施集中供热(汽);无条件的园区(功能区)应严格控制小锅炉房建设,尽量建设燃气、燃油锅炉房,禁止建设燃煤锅炉房,保护大气环境。各类工业园区或产业功能区集中供热解决措施建议如下:一是×××工业园集中供热(汽)解决思路。根据×××工业园总体规划,该园区一期占地704公顷。考虑园区内锅炉房的用途既要满足集中供热,还要满足园区内工业用汽,20xx年可在该园区规划×××路建设供热站一座,安装2台20吨蒸汽锅炉,满足园区供热和供汽要求。以后根据引资情况,再进行增容改造。二是×××工业园集中供热(汽)解决思路。×××工业园内企业进驻较早,涉及饲料、机械、家具、服装等多种行业。这些企业仓库、车间较多,工业蒸汽用量很少,且除办公用房外,需要集中供热的房屋也不多。对于×××区域内园区的集中供热,可以考虑并入×××工程;对于×××园区内的集中供热,可以考虑并入×××供热站。三是×××工业园集中供热(汽)解决思路。该园区目前入驻企业5家,已安装的两台蒸汽锅炉能满足生产、生活需要。今后,随着入驻企业增多,可再考虑增容改造。
从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们开始了培训的学习。非常开心,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室,登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如can代表广州,cgo代表郑州等等,简单的了解了eterm系统的简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下, 我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。
今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,c海关,i边防,q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容知识,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,了解了行李事故的相关规则,知晓了安全,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量减少因为实物和不当造成损失。
两天四个科室的民航知识学习,让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知,具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受,体会,总结经验。在实践中积累经历,一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作者。
时间过的飞快,之前我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”
刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。
本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。
20xx年 月 日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。
1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。
2.负责进出港航班旅客的接送引导。
3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。
5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。
6.规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。
7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。
8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。
9.负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。
10.航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。
11.认真做好值班记录,并严格来接程序手续。
12.完成上级组织交办的其它工作。
“九层之台起于垒,合抱之木生于毫未”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。
进入大学的第二个学期,伴随而来的是为期2周的金工实习,但有一周被五一假日代替了。起初的我是非常高兴的,人人都知道金工实习是非常累和脏的。但是在将近结束之际,我才意识到,虽然累了、脏了,但金工实习所带来的不仅仅是这些,它让我深深体会到了劳动的价值。
从小无忧无虑的生活,注定了我们这些衣食无忧的孩子忽略了劳动的价值和不珍惜劳动带来的优越条件。也让我深深体会到了父母养育我们所要付出的劳动代价。虽然金工实习即将结束,虽然我们在学校的锻炼也会告一段落,但我们能以这次的金工实习所带来的劳动经验,在社会上或许仅仅是在我们周围的环境中进行进一步的锻炼,以次来做为我们3年后真正踏上社会宝贵经验。
我们金工实习的第一项是数控。
对于数控,以前的我是非常陌生的。先是那一台台的数控机床上居然还带有数码技术,而后是老师的操作,居然让他拙劣的金属块成为了一个个光泽的零件。这对于我们而言是非常新奇的。
老师告诉我们,这项技术能让我们的设计变成成品。这顿时也让我们对数控更加有好奇心了,也更加促使了我们学好它的决心了。毕竟我们是艺术设计专业的,有的时候自己设计的东西没办法表现出来是一件让人很悲哀的事情。
我们主要学习的是如何掌握MILL8这个程序。运行它的时候我就有种非常熟悉的感觉,因为和先前学的CAD有着非常相象的地方,都是一个制图软件么。因此对它,我学的相当顺利,老师的讲解我能够很好的领会,老师布置的任务我也是完成的最快的。虽然还有很多的不足,但在老师的精心教导下,修正了这些错误。
虽然数控我们只学了点基础,但对于我们的触动也是非常大的。它让我们了解到,如今是数字信息化时代,再也不是以前那个“有力气就有饭吃”的时代了,“科学技术是第一生产力”,我们必须掌握好科学知识,以此来创建更美好的社会。
第二项是铸造
铸造是什么?这个对于工人家庭出生的我并不陌生,从小就看到父亲厂里面有人做过。当时觉得真有意思,不就是造出各种各样的模型来么,就跟玩泥巴一样。当我走进我们的工房的时候我还是这种心理。看着一堆沙土,感觉好熟悉。
课开始了,感觉很兴奋。先是理论,后是实践。由于好奇,对于理论部分我并不象其他同学那样不耐烦。但听着听着,我就发现根本就不是我想的那么回事。它对于工艺的要求是非常严格的,尤其是当老师说到“对于你们艺术设计系的学生而言,今天这个工种是最累的一个”的时候我差点没岔气。
终于开始动手做了。按照老师说的先那出所需要的模型和工具。看着这些好玩有新奇的工具的时候,心里还在暗自想着“这么好玩的东西,真的有象老师所说的那么难么?”然后是跟着老师一步一步的做。在冲沙的环节真的用了不少力气,毕竟是女生不如男生。看着男生们一个个的完工,我不由得加快了速度,但是我想到慢工出细活,又不情愿的耐下心来。但心里还是琢磨着“这个实习项目我会不会完成不了,会不会不及格?”
几经折腾终于把模完成了。经过老师的检阅,得了93分。看着自己的劳动成果心中兴奋无比,但是听到“打好分的同学们把你们做好的敲成细纱,堆到老地方……”我又差点没岔气。
第三项是焊接
我以前就知道这是啥玩意。于是我一直期盼着这天晚点到来。
刚进工作间的时候我就有种道不明的感觉,我就知道我这为期2天的日子不好过。果然不出所料,第一天我就因为动作错误而被老师训了。当时真的有种哭的冲动,但还是忍住了。
技术工作就是这样,一个小小的动作错误就可能有危险性。老师的及时指正让我明白了,无论做什么事情都要一丝不苟,都要认真对待,都要有一种负责的态度,对自己是这样,对别人也是一样。
经过一遍遍反复的练习,对于焊接时的速度、角度和焊弧的高度已经掌握得比较熟悉了。只是离游刃有余还有段距离,毕竟我们的老师做了那么多年还是那么的仔细。
第四项是数控线切割。我们学的是数控电火花机床。老师说这种设备精确度非常高,也因此对他的好感又增加了一点。因为他能加工出精致的挂件,这就更让我们兴致昂然了。转而言之,我们能在学习这种工种期间做出自己设计的成品。我想这对于我们中的任何一个人都是第一次。于是,预料之中的,大家都非常认真的学习着制图、编程、操作机床。
学习的第一天,老师让我们了解和学习了简单的机床工作原理和基本的操作要领。也让我们第一次尝试了独自操作机床和第一次制作出了一个六边形的金属片。在这个过程中,大家都是一个迫不及待的小孩子。
第二天,我们就要制作自己画出来的图形了。在制图的过程中,我们都遇到了不同的问题,我们都意识到了没有我们想象的那么简单。图中必须是一条密闭的没有简短的线,要不然就不能生成程序,不能制作出来。在这个环节我的图也出了类似的问题,放大了改、还原了做轨迹,这样重复了有N多次。那时真有种放弃的冲动,但是抬头看了一下周围的同学们,他们都在认真的制作着,再看看已经做出成品的那些喜悦的脸,放弃的念头就像坠落山崖的玻璃杯一样,消失不见了。经过1个多小时修剪,轨迹终于生成了。这是一件多么让人兴奋的事情。
这次数控线切割工种的学习,让我懂得了有耐心的必要性。无论做什么事情,耐心和认真的心态是非常重要的。
第五项是雕刻。由于种种原因,雕刻成了我们最后学习的工种。但这似乎就更增加了他的神秘性。不要以为雕刻是右手拿着刻刀,左手按着竹片进行的一项累人的活。其实他也是在机床上完成的,这就颠覆了我以往对他的印象。据老师说,这个工种是专门为我们艺术设计专业的学生准备的。
同样,雕刻的作品老师也留给我门作为了纪念品。我想这都是我们一辈子都会珍惜的。
以上就是我们艺术设计专业的这次金工实习的全部工种。我们学的虽然不多,但都是和我们专业息息相关的。我一个理科的同学跟我说:“你们学设计的怎么也要金工实习?”起初我也不理解,但经过这一个星期的实习,我才真正体会到了学校的苦心,也体会到了我们学校的办学优势。
金工实习不仅仅对我们专业上有帮助,对我们经后的工作和生活都有很大的意义。通过这次金工实习学到的不仅仅是技术,更重要的是学到了一中生活的心态和面对困难勇往直前的精神。
本次实习是我们学完了公共基础课和部分专业基础课之后对企业的生产过程进行全面的认识,培养我们对企业的感性认识,是一种密切联系实际、增强我们感性认识的教学活动,是大学教育过程中不可缺少的一个环节。通过本次实习能进一步巩固我们所学的专业理论知识,使抽象的书本知识变为生动的具体的、更为系统的知识,让我们掌握市场营销的一些基本技能,进一步培养学生分析与解决实际问题的能力。
本次实习从6月28日至7月2日,共五天。6月28日星期一早上,我们召开实习动员大会,指导老师向我们说明此次实习的过程安排及实习中要注意的相关问题,下午两点,我们正式出发去参观桂林漓泉啤酒厂。6月29日,老师不做统一的安排,由学生自已去参观各大商场,因此,我和几个同学去参观了桂林微笑堂商厦和王城商厦。6月30日早上八点,在指导老师的带领下,我们统一参观了桂林橡胶机械厂。当天下午,我又和几个同学去参观了桂林沃尔玛超市及南城百货。7月1 日至7月2日,在学校整理实习过程中所记的笔记,撰写及提交实习报告。
燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司
6 月28日,我们实习的第一站是桂林漓泉啤酒厂。进公司大门时,看到公司名称写着“燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司”,自己有点摸不着头脑,一打听才知道,漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集团。燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司于XX年7月18日揭牌成立,是北京燕京啤酒集团公司外埠企业之一,其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年筹建,1987年正式投产。历经九次改扩建,截至XX年7月,燕京漓泉公司桂林本部年产能达80万吨/年,加上控股的燕京玉林公司40万吨/年的生产能力,合并后公司在广西区内整体产能已达到120万吨/年。
在公司接待员的带领下,我们按“接待厅 ―> 展示厅 ―> 生产部总控室 ―>糖化车间 ―> 发酵车间 ―> 灌装车间―> 返回接待厅”的路线参观整个公司。首先,在公司的广场,我们看到展厅大楼上挂着大大的燕京啤酒的标识,在大楼一侧的外墙,写着“以全优的质量取信于民,以独特的风味取悦于民,以诚挚的态度服务于民”30个大字的公司质量宗旨。在另一栋楼上,又横挂着“以情做人,以诚做事,以信经商”12个大字的公司的经营理念。随后,我们随接待员走进公司的展厅,听着接待员介绍公司的相关情况。
加盟燕京后的八年时间里,公司领导班子团结带领全体员工,秉承“以情做人,以诚做事,以信经商”的经营理念,以“六个创新、四个做强”为指导思想,努力拓宽经营思路,积极寻求管理创新,燕京漓泉成为燕京啤酒集团下属外埠公司的标杆企业。同时,公司坚持采用“燕京+漓泉”的双品牌运作模式,战术与战略相结合,依托最现代化的生产设备和先进工艺,采用优质原料,酿造出了新鲜优质的全生态啤酒。目前,已形成以高档类纯生、冰豹、小支产品以及中档类冰爽、精品双滤爽等系列产品为塔顶,大众类10度清爽、8度双滤爽等普通啤酒为塔身,专供农村市场消费的劲爽产品为塔底的金字塔型产品结构,产品广西市场占有率高达85%,成为国内继燕京之后,第二个在省级市场占有率如此之高的啤酒品牌。八年间,公司取得了良好的经济效益和社会效益,连续七年成为桂林市纳税首户,跻身广西纳税五强,全国啤酒行业纳税六强,广西十佳、广西优秀诚信企业,中国啤酒行业杰出企业;品牌荣获广西著名商标、广西名牌、中国驰名商标等荣誉称号,32个产品获得绿色食品认证;成为桂林市首家国家级工业旅游示范点及全国五一劳动奖状企业;连续多年总资产贡献、流动资金及存货周转率、净资产收益率刷新行业新纪录,多项技术能耗指标创国内同行业新低,品牌价值跃升至32.09亿元。
我们随着接待员逛了四个展区,通过展区内陈列的物品,雕塑,字画等,我们大致了解了漓泉啤酒厂的相关结构,生产规模,营销情况等知识,还知道了啤酒的一些酿造工艺,比如纯生啤酒采用特殊的酿造工艺,严格控制微生物指标,使用包括0.45微米微孔过滤的三级过滤,不进行热杀菌让啤酒保持较高的生物、非生物、风味稳定性。这种啤酒非常新鲜、可口,保质期达半年以上。干啤酒的发酵度高,含糖低,二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特点。由于糖的含量低,属于低热量啤酒。还了解了公司的企业文化,燕京漓泉除了以“以情做人,以诚做事,以信经商”为经营理念,以“以全优的质量取信于民,以独特的风味取悦于民,以诚挚的态度服务于民”为质量宗旨外,还以“尽心尽力的奉献精神,艰苦奋斗的创业精神,敢打敢拼的拼搏精神,顾全大局的协作精神,为企业分忧的主人翁精神”为公司的精神。以“让交付给顾客的产品100%合格” 为公司的质量方针。
通过参观漓泉啤酒,经过接待员的介绍以及我们同学的讨论互动,我们还学习到了了一些平时不知道的饮酒常识以及啤酒的一些其他日常妙用等。
为期六周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,为了让我们能适应厂里的工作,厂里特别要求我们参加实习后再安排具体的工作,在这期间我们主要实习的是车工和数控。我们在师傅们耐心细致地指导下,很顺利的完成了各项实习内容,并且基本上都达到了师傅预期的实习要求。 虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是我们在学到了知识的同时还充实了自己的动手能力。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成机械基本训练的重要必修课。好多人都有这样的评价:现在的大学生好多都是高分低能,动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们补上了这一课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的机床操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的实践能力,培养了我们的素质。在学校我们就有参加金工实习,这次的实习更具有针对性,是对过去所学的巩固和扩展。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!!这是每个师傅给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排去看一个安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的要求和安全处理,像电焊、气焊,热处理等。看着操作那么复杂的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听师傅讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的六周!
车工要求较高的手工操作能力。通过师傅的讲解,我们除了了解以前从课本上就知道的车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,还知道了厂里车床的功能、构造和运行情况。师傅最后给我们示范了以前在学校没用到的几种型号车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立工作,虽然在学校也有实习车工,但操作技术不怎么熟练,经过几周的车工实习,我们最后各自独立的完成了实习任务,以前不知道的不会的也都有了了解,能加工的零件种类也多了。
了解了车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去接触转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。切断工件时工件切断处尽量靠近卡盘,安装时刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小,手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。不能把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。通过车工实习,我们更熟悉了有关车工及车工工艺方面的知识,掌握了一定难度的操作技能,已经学会加工零件中的操作技巧,而且还增强了我们的实践动手能力,以及分析加工中遇到的问题,并解决问题的能力。
我在xx公司实习的xx星期期间,在学校老师、企业领导的指导和帮助下,顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大。通过这段时间的生产实习,我从无知到认知,到深入了解了公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:
每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,公司领导会纠正并原谅你,但下次你还在同一个问题上犯错误,那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。
在这次实习过程中,我们碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。
有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。
在学校里学习生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时,要成为一个非常职业、非常有素质的职业者,必须积极地去面对自己的工作,认真刻苦的来把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者,认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以,要成功地进行实习,必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己。
我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的`专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。
以上是我的实习工作总结,经过这次实习,我从中学到了很多课本没有的东西,在就业心态上我也有很大改变,以前我总想找一份适合自己爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中,由我们很多值得学习、值得思考的地方,这就需要自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足,认真地对待工作,时时刻刻的思考和学习。同时,在企业的环境中,更要注重学习企业先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。
夏日炎炎,酷暑难当。今年,我们利用暑假参加了第一个大学生暑期带薪实习。回顾这一路走过来的一个月,不禁感慨万千,收获较大。这一个月让我更加走近了实际的工作岗位,同时也让我体会到现实的艰辛,使我在品质与人格上得到了磨练,不断的提升、完善了自我。
我们实习的公司是重庆轨道交通集团公司,即在市区的各个轻轨、地铁车站参加实习。我和其他八个同校的同学被分配到了石桥铺地铁中心站进行实习工作。满怀着热情与激情,在八月十六日开始了为期近一个月的实习。到该公司参加暑期带薪实习的人员很多,均来自重庆市各高校大学生,近一百六十人。第一天,是进行上岗前的三级安全培训,并进行一定的考核后才能上岗实习。大家坐在教室里,都细心仔细的听着老师们的安全教育,学到了许多安全知识。
第二天,便开始了我们的正式实习。我们一行人被分配到石桥铺地铁中心站。上午,先是站长对我们进行第三级的安全培训,主要讲一些消防常识及如何应对突发事件的措施。在赵站长细心的带领下,我们一一熟悉了整个地铁的运营流程及一些设施设备的用途及使用方法。让我真切的实际的学会了许多安全常识。
接下来,便是我们的正式工作开始。我们一起九个人,分为两个实习岗位,一是站前的实习,主要工作是帮助、引导乘客正确进站及其购票、充值等工作,让乘客安全的乘坐地铁。二是站内的实习,主要工作为帮助乘客选择正确的乘车路线以及列车进、站出站时安全防范等工作。两个岗位各有不同,但均能从中锻炼自己,提升自己。人员分配为上面即站前四人,站内五人。按照公司内部的工作模式,实行轮流值班制度,即分为两班倒,站半个小时,休息半个小时,工作相对轻松简易。
每天的工作大致相同,但得到的收获不同。我们实行朝九晚五上班作息时间制度。每天,早上大约起点左右起床,洗漱完毕,匆匆吃完早点,就要出门。由于住宿地点与工作场地有一段距离,每天均要乘坐将近一个半小时的轻轨才能到达,因此必须早起,才不能迟到上班。
每天先要乘坐十几分钟的公交车到达轻轨车站,然后乘坐轻轨才能到达。如同许多上班族一样,早上挤上车内,赶到工作地点。每天上班时间均为高峰期,人流量特别大。常常是拥挤得仅仅只能容下一个站立的姿势。每天,早上我都会那一份报纸,在乘坐车时,看报是一种最好打发时间的方法。
大约过了一个多小时,才来到工作地点,开始新的一天工作。这也是一天最主要的目的。起初,我是被分配到站前工作,引导乘客刷卡进站。正如大家所知,地铁车站实行自主购票,刷卡进站。每个乘客需在进站口刷卡后,待门打开后方可进入。由于那是一种靠感应来控制乘客进入的,如果没注意就容易被那们夹伤。特别是正对重点乘客(老、弱、病、残、孕、小孩),要给予更多的关注。
由于这是暑期,外来进城人员较多,许多人还是第一次乘坐地铁,对相应的流程不熟悉,这时候就需要我们正确引导。也帮助一些需要帮助的乘客解答疑难等问题。虽然工作很简单,有时感觉很无聊,似乎很傻的样子站在那里,但这里有很多注意点,来更好的为乘客服务。在本职员工的指导下得知,对于这种服务行业,我们需要做到百分之百的真诚的为乘客服务,其中态度非常重要。注意其中的礼貌用语及行为,不能对乘客造成影响。
刚来的时候,可能有些害羞,始终感觉不能大胆的说出来,去热情的帮助乘客,只是呆呆的站在那里,有时欲语而止,只有等到乘客上来寻求帮助。后来在工作人员的鼓励下,教我们要有主动服务意识,才逐渐的敢大声说出来,并热情的前去主动服务,后来也得到乘客及工作人员的认可。特别是,当乘客真诚的为你说声谢谢后,那时我才真正体会到我的价值,那种为别人服务后的心理总是美滋滋的,感觉到这份工作的意义与价值的体现,因此也更加激起了我对工作的热情。
后来,我又被调配到自动售票机出帮助乘客购票。售票机由于不接受一元的纸币,只接受一元的硬币,并且找零时少于五元就用硬币代替。针对有些乘客由于只有一元的纸币就需要硬币购票,而有些乘客在找零后不愿意要硬币,认为携带不方便等,需要兑换成纸币,这样就需要一个平台来为两者服务。因此,我们的主要工作就是做这个。热心的为乘客互换硬币与纸币,其实从中也能体会到很多的乐趣,可以与很多人打交道。另外,一个重要的工作也是帮助乘客选站购票,很多特别是老年人不知如何购票及如何选站,这都需呀我们的服务。
更多的人是对线路的不熟悉,不知道何处下车换乘,不知何处才能到达目的地。我也很乐意的为乘客服务,特别是为他们真诚的服务后得到他们的谢谢及嘉赏后,那心情大不一样,似乎很有一种成就感。还记得那次为一个老外乘客服务,由于那时乘客较多,工作人员忙不过来,以为老外购票时售票机出现故障,投入钱后却不出成票,当时他非常着急,想寻求人帮助,可说了英语却没人懂,这是我上去为他服务,询问情况,当时或许是有些紧张,说英语发音有些不准,听他说话也有些吃力,终于听懂了,于是找来工作人员,为他成功购票,他表示非常的感谢。
此刻我的心情也非常非常的高兴,真正感觉这工作很有意义。后来也遇到过很多次老外,我也帮助他们服务,有了第一次的经验显得不再那么紧张。我也有了很大的收获。
当然,在工作中也遇到过些困难。在为乘客服务时有时遇到些不讲理的乘客,就非常的气愤。有时机器出现故障,就不断怪罪我们,责罚我们,我有时非常的想和她大吵,但我觉得我们应该学会宽容,学会处处忍让他们。不错,这工作中确实会遇到很多不讲理的事情,工作人员都告诉我们要学会放宽心态对待一切。或许,生活就是这样,我们会遇到一些不公的事,但我们要学会调整心态来对待。
在这实习期间,虽然工作真的很轻松,但每天都要早起为了工作,有些时候真的的不想早起,感觉很累,很多次回家的路途中都睡着了的,但我知道,我必须坚持。既然来到这里,我们就要认真对待,认真做好这些工作。何况现在的工作是多么的轻松,那以后真正的进入社会工作的呢?又该如何面对呢?
实习很短暂也充满了无数的乐趣。我通过实习也结交到许多的好朋友,在一起互相的玩耍,真的很难忘。现在实习结束了,还是挺伤感的,更加不舍的是那些和我们一起工作的同学及同事们。
在他们的热心的帮助下,快速的适应了这实习工作,并从中找到各种意义与价值,也激励了我对实习的坚持。通过实习,我才更加走近了社会,我觉得这个实习队大学生非常重要,对他们今后更好的适应社会打下坚实的基础。
通过这次实习,也让我成长了不少,学会收获了不少。首先是胆量与交际能力得到锻炼与提升。学会了如何更好的与他人交流,更好的与他人相处。再者,让我学会了承担责任的重要性,无论干什么,都要对做事负责,认真做好每件事,是会有很大收获的。
当然,在这次实习中也有不足之处,比如更加积极的去工作,特别是后期,感觉有些疲倦。这方面还需改善。这次实习,让我更加的走近社会,接近现实,走出了还十几年的读书校园,开始了一份工作,确实,现实与理想有一定的差距,也让我感受到了父母们得艰辛。
另外,这次实习,也是一次带薪实习,尽管收入不是很高,不过也很符合我们的付出。却让我真正的感到高兴,这是完全属于我自己劳动收入,也可以算是我的第一桶金,我会牢记这次收获与成长,让我受益匪浅。再次感谢学校领导给予的这次带薪实习机会,让我有醒的加入,同时也感谢重庆交通集团公司提供的这次机会,以及员工们热情的帮助及教导,让我更好的学会工作。我很期待下一次也能得到这样的机会,来不断的丰富自我,提升自我。
由于在学校的专业课程学习中较多地接触了金融方面的知识,同时出于修金融双专业的缘由,因此,本着一种希望能将课本与实践相结合的思想以及一种曾经想以后在银行工作的憧憬,本人开始了在民生银行的实习生活。
实习第一天,内心怀着忐忑与新奇,以一身干净的着装踏入了银行,然而却在服装上被老师提出了严重的批评。作为银行工作人员,要求有统一的着装,即上身需穿白色衬衫,下着西装黑裤外加黑色皮鞋。男性需带领带,而女性的皮鞋要求前不露脚趾,后不露跟。简而言之,需保持一种干练,整洁的形态。作为实习生,虽不具有完全一致的服饰,但也需要穿跟行业服装颜色相近的衣服,以保持银行的整体形象。在受到熏陶后,下午变换上了一身职业装回到银行,在外在上俨然有了点工作的样子。
纵观整个实习生活,我的实习工作可被分成两部分,即:担任临时客服经理及学习对公业务。
原以为客服经理只是一种引导作用,然而事实不然。它所涵盖的工作可以涉及到营业部里大大小小各个方面,即需要了解所有业务的情况,包括普通的对公对私业务的存取款、贷款的办理及还贷、理财业务的部分指导等,要有一种处理全局,解决突发状况的头脑以及良好的交流能力。
以一个下午的时间学习了民生银行客服经理准则以及厅堂服务标准,接触了各种表格的填写、帮助还贷、网上银行开通及使用、查询机的使用等。每日准时上班,一天一站就是6个多小时。
表格的填写方面,由于民生银行作为较小的商业银行,有别于中、农、工、建、交以及农村信用合作社。它与其他小银行如宁波银行,光大银行等方面有一定的优惠政策,即:由于它们之间运用的是银联清算系统(大银行之间使用的为人民银行支付清算系统),在民生银行存取在宁波银行卡上的钱时无需交手续费,此费用由银行替客户进行支付。此外,同城转账若转到5大国有银行,则需填写同城通存通兑单(但现今民生银行没有通兑业务);若为异地转账,则需填写异地转账单;同为民生银行间转账则无需填写表格。至于其他,如借记卡办理业务,密码挂失及解锁等均需填写相关表格。而指导客户填写表格以及帮客户取号成了我工作组成的一部分。
网上银行业务的开通及使用对于一个不曾接触过的我来说起初有点困难。需教客户如何操作,并需要进行相关演示。要回答客户u宝和浏览器证书的区别以及网银申请时对单笔和累计额度的限制等问题。
时间过的真快,转眼之间本年度已接近尾声,我是6月30来到白象春华求是学校,承蒙领导不厌弃我是一个初出茅庐甚么都不懂的混小子,并接纳了我在单位工作,这是我走出幼稚圆的第一份工作,固然也少不了我在这里工作的头衔市场专员,大专我学的是电机一体化专业,对单位给我安排的市场营销工作,刚开始我对这份来之不容易的工作真是有心拿的起,无意做的好,由于我没有接触过市场营销这一块专业,我都不知道做一些甚么,做起来就相当费劲。在我不解与困惑的同时,仅凭对市场工作的热忱,单位的领导对我的成长倍感厚看,曾很屡次找我谈心,提供我在工作精神上结实的信心和动力,伏案寻思这半年,我做一下简单的总结。
一、回纳以下几点:
1.一切从零开始,积极学习市场运作有关方面的专业知识,努力做到专业知识程度向市场这方面发展;
2.积极完成领导安排的有关工作,做到工作上有题目及时向领导寻求解决题目的方案,不懂就问,努力把工作做好;
3.工作于实际符合合,调研市场远景,并做好相应的市场计划;
4.分析市场需求,寻求招生市场关键在于哪,对市场的熟悉也有一个比较透明的把握,并做好市场月报表;
5.在不断的学习知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比之前有了一个较大幅度的进步;
6.在每月里设计好当月招生广告,如:广告纸、调幅、写真广告等,并积极的投进到市场的运作;
7.对市场活动,如讲座、校外设点宣传,能很好的做好市场活动的策划,并执行;
8.知彼知己,百战百胜调研当地其他培训同行的有关动态,分析效果,可行性时加以模仿;
二、部分工作总结
XX年6月30日,白象春华求是学校市场部分成立了,在将近半年时间内,逐渐展开市场工作,从甚么都没有的市场部,渐渐的在单位中成长,做到市场工作先调查,其次汇报,接着计划,再执行,最后是总结提炼,现在所需的资料都可以拿出,迎接总部考核。
在单位业绩上可以知道我们市场部分是做的不好的,由于今年的招生业绩基本是和往年持平,对当地的一些小型电脑培训机构来讲,地理环境上风、学校师资都在我们之下,对手只有在项目学费上往下调,这给我们的市场带来一定的冲击。我们稳站当地市场那是一个必定性。
下面我对我们部分的工作做一下回纳。
1.部分建设:部分刚刚启动,市场体系还不是很完全,可是展开市场工作职员严重不足;
2.部分职员培训:经过大半年的打磨,并参加总部安排的有关市场业务规范及市场运作规范的培训已有很屡次,已基本上把握了市场招生工作,但业务技能及专业精神方面仍需加强。由于部分职员少、任务重,故专业技能培训不够。
3.部分工作数据分析:在工作上对市场数据分析是非常不足的,由于市场招生就是我们的工作,假如学生来报名了,可是我们还不知道他是怎样知道我校有相干的培训项目;
4.部分工作情况:工作没有一个很明确的目标和具体的计划,市场人远没有养成一个写工作总结和计划的习惯;
5.部分创新性:新业务的开辟不够,业务增长小,业务能力还有待进步;
6.整顿单位内部市场品牌资料,迎接总部考核;
7.以上工作得到了单位同事的大力支持与携手帮忙才能完成目标,为此我对他们表示由衷的感谢。
1、vip会员卡的办理、登记、发放、录入系统存档。
2、接待客户投诉(前台投诉和电话投诉)。
3、商场大门显示屏信息的录入与播放。
4、每日邮件收发。
5、商场内部其他事务处理。
6、播音室日常工作。
我所接手的客服部经过前期招聘工作之后,人员编制正常,前台服务部4人,播音室2人,共6人,全部实行商场正常早晚班制度。目前客服部运作的优势特点如下:
1、员工新老交接正常,没有业务不熟悉的员工独立上岗的状况,业务熟练。
2、客服部员工与各楼层、各部门衔接顺畅,工作配合较默契。
3、楼层管理到位,有效地辅助管网理了客服部前台。
4、客服部前台工作细致周到,办事准确,例如每日邮件收发,员工订餐,商场故障维修处理等。
5、播音室工作进展顺利。
1、前台简化接待客户投诉流程
现有投诉流程:前台投诉→电话投诉所属楼层主管→直接将投诉转至楼层主管和各柜台自行处理。这样的处理方式容易造成楼层主管工作量过重,导致管理上的混乱,一方面客服主管无事可做,另一方面楼层主管应接不暇。以目前商场的客流量来说,这样的处理方式的确可以节省大量的人力物力资源,而且也可以提高投诉处理时间,但是,随着商场销售业绩的提高,客流量增加,势必会引起管理混乱继而引发各部门之间的权责划分不清的矛盾。特别是我商场即将新装开业,类似上述情况很有可能因此而产生。
2、工作记录缺失
前台没有工作记录,前台员工所作工作无据可查,整个前台只有一本手写vip客户登记本用以将会员信息录入到计算机系统中和一本邮件领取登记本,没有客户投诉记录单,电话接待记录,失物、寻人等其他工作记录单,播音室只有日常播音记录一份,每日临时播报(广告、促销信息、寻人、移车、失物等)没有记录。这种工作方式导致员工工作积极性低,对于应做工作往往消极怠工能推就推,如果造成工作失误无据可查,员工间会互相推脱,无法追究责任。另外工作记录缺失导致客服主管无法正常管理员工工作职责,难以提高管理工作的质量,这也是造成我商场客服部主管流失严重,无法长期开展工作的一个原因。
3、客服部员工考勤纪律差
客服部员工考勤差,两天两人三次擅自脱岗超过半个小时,均以身体不适为借口,但都没有请病假,如不被主管查岗则不会如实上报,整个部门无排班表,员工间随意倒班不报主管批准,相互包庇。
4、办公成本过高,办公用品消耗量超出了本部门的预损耗量。如播音室多次申领笔、纸,前台胶带消耗量大。
5、客服部相关职能转移
客服部的客户投诉处理权限,商品退换,发票开据,团购等职能被其他部门分散管理,造成客服部员工工作闲散,无所事事,思想懒散。
6、无后期客户忠诚度培养
客服部对于vip会员的后续服务根本没有,前台服务人员对会员权利不清楚,单纯建立客户档案后没有进行跟踪服务,客户维护、回访等工作。
1、要求客服部主管加强考勤管理,保证员工出勤,工作期间严格管理,严查员工在岗纪律,每周制定规范排班登记表,整顿部门工作纪律。
2、对员工进行小型部门内独立业务培网训,如接待投诉流程,退换货流程,改变原有的简单流程,规范工作流程。目的是为今后客流量增加避免工作混乱权责不明的现象。
3、制定工作记录本,投诉记录、电话投诉记录、邮件收发记录、临时播音稿件记录,前台其他服务记录等,便于领导检查工作和主管管理员工。
4、建立客户后续跟踪服务制度,用以培养和维持商场的固定消费群,建立客户对商场的忠诚度,特别是对vip会员客户进行追踪服务,如定期客户电话回访、大型促销活动通知,积分换购温馨提醒等,来配合营销部、企划部工作。
5、严格控制办公成本,如消耗量大的办公用品可以采取以旧换新法,填物品申领后用使用完的办公用品去换领新的,再如电话外线拨打要做登记等。
6、客服部相关业务可以适度分担,如开发票、退换货等权责,前提是要保证客服部主管拥有具有良好的执行力,否则容易管理不力造成混乱。
由于本人试岗时间有限,对整个商场的运营并不是非常熟悉,观察得还不够深入细致,看到的问题比较浮浅粗糙,对于一些措施的考虑并不周全,并不一定能够真正反映出整个客服部的全貌,希望领导能够批评指正,给出指导意见。另外,以目前商场的客流量和管理制度而言,需要改进的地方并不是十分突出,考虑到我商场重装开业会扩大经营,现有的管理力度无法应付以后的商场规模,借此装修之际进行加强管理势在必行。
我也不知道自己能否在试用期之后,继续留在这里担任客服部主管。不过我在三天的试用期中,表现还是不错的,虽然对客服部的情况没有太大的了解,不过大概情况还是知道的。希望公司能够看到我的潜力,让我继续在现在的工作岗位工作下去,我相信自己有这个能力当好客服部主管。我会尽我的全力来工作,我会为公司的发展做出我最大的贡献!
可能是习惯于中国式的教育方式,做许多事情之前都希望有个人来给我指导或作示范,实习前期也是这样。开工前都在听老师讲解并尽可能地去接受,没有想过其具体原理,由于是被动的,效果也不好,并且觉得内容过于繁杂,而导致无法吸收,特别是汽车知识那部分。本来对汽车就一窍不通,老师讲完后不到一会就会忘个清光。对一些机器的操作也不麻利,有时比较犹豫,得征得同学的认可后才敢动手去操作。
毕竟意识到自己已长大了,不久就得到社会去实践,说得伟大一点,祖国的未来由我们去创造,我岂能只停留在被动接受的程度,因此会去思考。例如钳工里对锯子、锉刀、錾子的使用。锯铁前得先在加工件里开个锯口,然后在锯时思考锯削的力度和频率,锯的过程中如果锯斜了考虑到可以将锯子往另一边斜以不致破坏加工件。由于还不是十分掌握锯子的使用,在锯的时候最好不要太靠近划线以免超限。使用锉刀时,懂得锉不同的部位,锉刀的进给方式要有所改变,而且要用合适的锉刀,并适时地去检查是否达到规定范围。錾子可方便我们錾断锯子锯不到的地方,把加工件置于虎口钳时最好让虎口钳刚好压住划线,然后把需要錾的地方錾断,如果是比较厚的加工件从一个面錾后可能还没錾断,那就要从另一个方向用錾子将其翻转,这样就差不多把不必要的那部分折断。锻压和线切割的工种,看了别人操作后想到,砥铁或切线是否到达加工件不是看指针的,应该是看着真正起作用那部分是否到达加工件。
经过金工实习,深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。考试时,错了一点还允许,可是金工实习是就不允许。例如加工零件,如果一不小心偏小了,零件就报废,偏大了就得重做,哪怕是那么的一点点。因此意识到看图、画图尤为关键,加工时要谨慎,把握好加工工件的尺寸。
在车工中,当车一个球面是要手动,双手分别控制刀架纵横方向的进给量,由于是新手上路,双手一点都不协调,难以达到要求,因此想到用自动来控制纵向刀架,手动控制横向刀架,效果比两个都用手动要好得多。刨工中加工六个侧面时,并没按照老师那种方法放置工件,而是将其扭转90度,加快加工速度。
由于机器的短缺(如车工)或是有些工种确也需要团队(如锻压),因此在金工实习中也要有团队精神。操纵机器是件严肃的事情,容不得团队里每个人同时随意去开启任何一个操控件,因此懂得宽容、礼让。同时在团队里无论是主角还是配角都发挥着重要作用,所以也懂得了合作,做好自己的本分工作,认真对待,并对团队里的成员负责。
触电、失火、爆炸、手脚被绞、人身被撞、丧命……在安全教育课上老师给我们阐述的这种种安全事故,看到那一幕幕惨不忍睹的历史现实,顿时感到前方充满隐患,心生恐惧。上完安全教育课后第一个工种就是磨床,听磨床老师说,磨床是最危险的,因此更对其望而却步,没有老师的指令,根本就不敢走过去观摩机器,担心一不小心就会按错某个按钮而导致事故发生。
兴趣激起
工业生产中虽然存在种种隐患,但只要操作得当,按规章办事,很多不利因素都会被排除。加之金工实习本来就是一门实践课,从中可以动手去操作很多机器,例如铣床,、车床、刨床还有电脑的操控,从而制造出自己的产品,因此对其充满好奇。在老师的指导下,熟悉并操作机器,自己动手去练,去试,去做,还有同学之间一起讨论,学习,即使有时候会很累但很充实,开心。而且渐渐地将一些机器的相同处联系起来,如车工、铣工、刨工在加工前都要对刀,哪些转盘是控制进给量,精度的讲究。还有设计,虽设计不大好,但在工业控制这工种里,从别人的设计中找灵感开发自己的智力去设计自己的产品,线切割也一样,这一切都令我对金工实习越来越感兴趣。
意志渐强
也许由于本人对电脑不大精通,因此每到金工实习要去学软件时,如pro/e,solidworks,powermill,都感到很吃力,即使老师有详解,还有ppt,课程,每一点都那么清晰,但我就是做不好。看到同学们都在得意自己做出的结果时,更是惭愧,虽然到后来请教同学后对软件有所掌握,但还是不满意这种做法,每次都会提醒自己要独立思考,相信自己,只要认真做下去,我也会的。终于在加工中心学习那套软件里能定下心来去研究,而获得较好的效果。
钳工算算是金工实习里最苦的那一块,三天都得站着用人力去跟铁打交道,即使自己是女生,在体力方面我承认会输于男生,但我相信只要有恒心,铁柱磨成针,况且我还有锯子、锉刀和錾子。全副武装上阵,再加上我的毅力,不轻易依赖别人,不达目标不罢休的精神,终于在三天内完成任务,意志也得到了提升。
我校组织的为期两周的实训马上就要结束了,心中有些不舍,从第一天满怀激动的来到与学校合作的玛世电子商务公司到现在要结束的实训,虽然只有短短两周时间,但我收获很多知识性的东西。以前对电子商务知识只有一个很浅薄的了解,现在加深了对电子商务的了解。
这次我们实训的主要是围绕如何让别人能够更多的指导你的产品,能够尽快的在客户搜索时让你的产品网站最先出现在客户眼前,让客户去点击并产生购买的欲望。
第一天,老师给我们每个人一个属于自己的公司网站,教我们一步步的做好从制作到推广自己的网站,首先让我们整理网站的页面,例如导航栏、横幅之类的。让自己的网站在视觉上有一定的优势,并大致了解一下与网站优化有关的一些知识,同时在最后没人发表一个与网页相似度和网站优化有关的博文,总结一天所了解到学习到的知识加深和优化自己脑中的知识内容。
第二天,每人在自己的公司网站上发布十件产品,搜索对应产品有关内容进行整理发布,。其中选择关键词是尤为重要的,每件产品的标题都要经过甄选关键词命名,特别是网站的名称是所有用户在搜索时极为重要的,网站的搜索结果几乎就是从这里搜索出来的,客户输入的搜索文字和你的网站所含有的文字是紧密联系的。
第三天,将自己昨天做的内容检查一遍看有没有做的更好的可能,查看自己发表的的产品有多少浏览量,并讲了网站收录的有关知识,当你的网站符合网站收录的规则时,网站才会收录,并且收录越多你被客户查找到的几率就越大,让更多客户买你销售的可能性就越大。当天实训结束每人再一次搜索与网站收录有关的内容了解加深,并发一个与网站收录有关的博文并将网址交给班长进行登记。
紧接着的几天时间一直围绕关键词的选取和如何提高网站收录,如何使自己的网站搜索排名在最前面问题讲解和一次次的练习。其中关键词的讲解选取一直在一遍遍的强调和修改。
接着让我们在在自己的网站内添加一些友情链接,在自己的博客上和同学的网站上添加自己的链接对网站进行推广,同时也涉及到pr值和权重等一些名词的意思含义,并一些其它例如b2b的网站上发表自己的产品,尽可能的宣传推广自己的主要网站。
今天是实训的最后一天,让每位同学写一篇自己在这两周中学到的东西,我不会用文学性的词汇来形容这些,我只能说:至此,我已经学到很多以前在课堂上没有学到的许多知识,让我感觉对这两周学的知识很满足,两周结束了,虽然不舍但实训终将结束了。
过去的两个星期中,在老师的带领下我们开始了对“工程测量”这门课程的实习。工程测量这门课,是需要理论与实际结合的。实习是大学生活的第二课堂,是检验真理的试金石。在课堂上,书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握,但当我们面对着实物实际的操作后,我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的,实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上,更贴近实际运用的作业,及独立的完成所需的测量实际任务,这样也是大学生锻炼成长的有效途径。 所以,深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。
现在回头看来,两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。我们的第一项任务是选择控制点。在实习的第一天,由于对计算方法的不熟悉,我们的计算结果一直误差甚大,只能通过不断对照书本,与其他组的组员共同探讨查找问题,慢慢更正。由于计算公式比较复杂,加上反复的计算,使得大家头痛手酸。有些组员脸上也显出沮丧的情绪……直到第二天,当我们的数据结果终于与放样后的实际结果相符,我们才感觉到苦尽甜来。另外,我们的第二项任务是四等水准测量。当我们辛辛苦苦花了一天时间好不容易测完了学校一圈的数据,收工休息时,却被负责计算的组员告知闭合差不合要求,那就意味着我们一天的努力化作乌有……每天的每天,我们都必须在酷暑或雨水的陪伴下,扛着仪器携带着相关计算物品,在学校内外紧张忙碌 ,连午休时间都舍弃。我们的精神和精力都消耗了不少。
首先,通过实习,让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中,还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物,能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度(比如能够迅速对中整平)。
其次,通过这次实习,有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据(以确保放样时的原数据正确),每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟,使误差尽可能的减小,及时发现错误及时检查;不论外界的环境的恶劣,克服一下就算不了什么;正确面对困难,学会静下来耐心的思考分析问题,能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度,若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。
第三,通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结,互帮互补,分工合作,共同面对、解决困难,共同寻求如何更快更好地完成任务的方法,提高小组工作效率,确保进度的完成。
再有,我发现我们实习经验还较欠缺,在发现问题时不知如何解决。比如在做四等水准测量时,记录数据中突然出现两个“红 k-黑”差值达100多,当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。 这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展,让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科,也为我们今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了水利工程专业的实际操作性强的特点,触发我们今后要更加努力学习专业知识,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。因此,实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会,多去挖掘课堂上无法获及的东西,为自己事业的成功打下良好的基础。
为时两周的测量实习结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解,我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具,并且全站仪有了一些基本的认识,对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤,但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。
1. 水准测量。学校水准路线,这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础.在检验所测数据的时候,做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工,同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果,表格中有计算校核,∑a一∑b=∑h,这只说明计算无误,但不能反映测量成果的优劣。外业结束后,进行高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线长度或测站数进行调整,若超过限差,必须重测。只到合格为止。
2. 角度测量。在角度测量对于我们专业科的学生来说要求非常高,用的是dj-2的仪器。这就要求做事严谨的作风,对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上,检验如果超限则立即返工重测。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验,例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法,可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中,照准目标时要尽量瞄准目标的底部,因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差,需要配置度盘的位置,每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远,过往的车辆行人都是很大干扰,所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中,让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性,经过角度测量后我们更好的团结到一块。
最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴奋不已。测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助.今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃,在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法工程测量实习报告汇集。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会,让我们能更好的迎合社会需求。
发布时间:2023-09-27 10:45
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