大长山

大长山算是义顺祜德草原上的一座高峰了，最高处高出地表面30余米，大长山东至三道岗子屯，西至拉哈屯，南边是草原，北临10几万亩水面的大拉哈泡。东北西南走向，全长达六七公里，东宽西窄呈扇面形分布，距离东义顺村只有6公里。地理位置极其重要。
大长山上有一条公路，当地老百姓称之为老关道，是未满时期修建的，西至当时的至八区，北至九区，八区是现在的古龙镇，九区是现在大同区，大同当时也称之为大官。这条百余里的老关道主要作用除了为日本人运送人员、物资外，还有一个重要作用就是运送粮食，日本人在侵占东北以后采取了移民政策，从日本向东北地区移民，把东北的土地从中国人手中低价购置，再让日本移民来管理，使日本移民成为新的地主，那些从日本来的移民就是臭名昭著的开拓团，他们低价收购的土地租赁给中国农民，义顺乡西义顺村的农造地屯就是当时日本所谓收购的土地，准备交给开拓团。当时日本移民主要集中在三江平原的佳木斯、鹤岗以及牡丹江等地区，没有日本移民来肇源的农造地，没办法，日本人只好把这些已经征收上来的土地租赁给当地农民。
开拓团实质上就是日本人坐享其成，掠夺中国粮食的手段。为了把粮食运送到日本本土，他们在中国东北粮食主产区修建公路、铁路，实现实质占领东北的目的。1936年至1945年期间，日本共向东北试点移民、武装移民和国策移民三个阶段共移民33万余人。
据史料记载，1937年8月，日本关东军成立了以伪满大臣为成员的拓殖委员会；1940年和1941年，日本先后制定了推行百万户移民政策的《开拓团法》、《开拓协同组合法》和《开拓农场法》，合称开拓三法，在日本及满洲形成了以法律形式推行的开拓计划，实质是用中国的粮食养活日本人。大长山上的老关道就是当时日本掠夺东北粮食的铁证。
据《肇源县志》记载，1935年肇源与肇州划分两县后，1936年伪滨江省派员承修这段小道子（公路），与肇州县、郭后旗两公署议定路线，拟定修筑老官道。却没有记载大长山上的这条老官道，大同区志是否有相关记载呢？因为伪满时期义顺乡大部分属于大官区（大同区）管辖。
解放后，大长山不再沉重，老关道回到人民手中，成为连接古龙、义顺至大庆的大通道。2011年国家实行村村通建设，把老关道修建成红砖路，2016年政府投资，修成白色路面。
1998年松嫩两江涨大水，义顺祜德大草原成为水乡，乡政府所在地的前义顺也未被幸免，乡政府迁至东义顺办公，离东义顺只有六公里的老关道成为义顺乡与外界联系的唯一通道。输送灾民，运送救灾物资等，老关道成为最为繁忙的救灾通道，大长山为义顺乡抗灾救灾发挥的历史性作用。
据当地老百姓讲，大长山过去蒿草丛生，里面藏有各种野生动物，有人脚獾子、野兔、马蛇子、长虫（蛇）等等，也是狼经常出没的地方。在30多年前还有人看到过狼，当时大庆勘测队在大长山上作业，发现山上有一只狼在走动，就组织队员撵，从山上撵到山下，最后狼躲到一个柴草垛里，被勘探队员棍棒打死。
现在的大长山绿树成荫，1982年东义顺村在老关道两侧栽植上白杨树，并连年补栽，白色的老关道似一条长龙，在绿荫中若隐若现，成为大长山上一道靓丽的风景线。
王正人于2017年9月
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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