漫话桌山站

　　
　　卓山站位于牙克石市东5公里。在滨洲线655公里528米处的一个四等站。卓山，为“濯山”之讹。“濯”又是形容山上光秃的，没有树木的意思，故有“童山濯口”的意思。
　　
　　1903年中东铁路运营时为19号小站，这主要是当时，中俄在修建中东铁路时有协议，如果当地有地名，铁路车站就以当地地名为名。如果没有地名，可以按照序号排号为中国人站名。而俄国人对铁路运营管理方法是两个大站中间必须设置一个工区或一个乘降所。这样便于铁路线路及设施的维修和养护，所以卓山站又叫19号小站。1906年俄国人称为扎通沟站，因为卓山的山上不生长树木，又是两山夹一沟，还有一条河扎敦河在山下流淌着，俄国人又把扎通沟，译为捷维纳斯站。捷维纳斯站是以俄国人的人名命名的车站。因为当时俄国人捷维纳斯是修建此段铁路的一个工程师，他发现卓山山上的石头特别坚硬，可以铺路基，于是就雇佣中国人在这儿开山采石。伪满铁路时期改称为卓山站至今。
　　
　　卓山站又是通往滨洲线和牙林线的一条重要的通道。卓汇联络线自滨洲线卓山站2号道岔尖起，至牙林线汇流河站3号道岔岔尖，全长5.359公里。是滨洲线卓山站至牙林线汇流河站间的联络线。为大兴安岭林区开发建设和牙林线不断向北延伸，环节牙克石站编组压力，缩短运输距离。铁道部勘测设计院东北分院第三勘测设计总队勘测设计，由哈尔滨铁路局基建工程处牙克石线桥工程队施工，1956年4月份开工，1957年9月19日竣工交付运营。
　　
　　卓山站背靠大山，山下有一条河，河是扎敦河，这条河日夜奔流不息的流向免渡河。河水清澈透明，养育了卓山站的人们和铁路采石场的工人及卓山村的村民。河里有细鳞鱼、鲫鱼、鲶鱼、狗鱼、华子鱼、柳根鱼等。每到盛夏季节人们从四面八方来到卓山的扎敦河岸边，渡过美好的双休日和节假日。在金沙滩上支起帐篷，燃起篝火，载歌载舞的在沙滩上欢度快乐的生活，垂钓者垂钓河里的鱼，用河水炖上新鲜的鱼，喝上一口像牛奶似的鱼汤，香喷喷的，使你陶醉在这美丽的打字安然之中，看到河两岸的红毛柳那鲜嫩的绿叶，婆娑的身姿，使你陶醉在这美妙的林海之中。
　　
　　卓山采石场闻名遐迩，这儿的石头硬，是铺设铁路线的上好道渣，又是修建公路的石渣，在这座大山上人们开采着石头，它为人们默默地做着贡献。这里的石渣运向祖国的四面八方，修筑着一条又一条铁道线和公路，这里的采石场工人默默无闻的奉献着，他们就像铁道线上的石渣一样，铺垫着每一根枕木，每一根钢轨，向前延伸着，向前行驶着。使铁道线永远在那里输送着旅客，输送着人们生活需用品，输送着人民铁路为人民的情感，输送着卓山铁路采石场工人的情缘，输送着卓山站人心情和友情。
　　
　　卓山站不仅产鱼、石渣还产土豆、大头菜、长白菜、油菜和小麦，还有牛奶羊奶，为百姓的生活添增了色彩。冬天的卓山山野白茫茫，如一条银蛇在那里冬眠。夏天青山如画，河水奔流，百灵鸟儿的歌声，使你流连往返。
　　
　　内蒙古呼伦贝尔市铁路护路联防办公室

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